【フェアレディZ】購入レビュー【Z34・バージョンST・2010年式】

はじめまして。普段はメーカーで機械設計をしているベルと申します

この記事では、ファミリーカーからフェアレディZ（Z34）に乗り換えて、感じたことををご紹介します

ファミリーカーから、いきなりフェアレディZに乗りましたが、めちゃくちゃ楽しいです

日本車なので、維持費も比較的安価

どうしても高くつくのは、税金のみです

また、普通の車と比較して、気になる点も、もちろんありました

以上をまとめて、初めてのスポーツカーや、フェアレディZの購入を検討される方の、参考になる情報を書いています

フェアレディZは運転が楽しくなる車

フェアレディZ Z34は、運転が最高に楽しい

理由は、普通の車と比べて、次の3つが優れているため

順番に解説していきます

キレのいいハンドリング

Z34は、ハンドルをきった瞬間に反応する、”キレのいいハンドリング”を教えてくれます

また、低い視線と硬い足回りも相まって、ハンドルを切るときの動きが、非常に気持ちがいい

RFという駆動方式もあるためか、いままでFF車に乗っていた人は、カーブの楽しさに目覚めることができます

怒涛の加速

3700ccという大排気量ならではの、アクセルを踏み込んだ時の加速感は、素晴らしいの一言

エンジンが低回転の時のトルクは薄く、正直に言えば、ぜんぜん進みません

ただ、エンジンの回転数が上がれば、圧倒的な加速力を発揮します

身体が置いていかれる感覚を、味わうことができます

上級グレードで快適装備も充実

バージョンSTという、上級グレードは、最近の車と同レベルの装備になります

また、現代では必須のBluetoothも付属しています

私の購入した2010年式では、純正ナビとスマホ（Pixel7）をBluetooth接続できました

さらに、音楽・動画・Google mapの音声を、車載スピーカーで問題なく聴くことも確認済みです

フェアレディZならではの欠点

特徴的な車のため、フェアレディZならではの欠点も存在します

順番に解説していきます

維持費

維持費は想像よりは高くないですが、決して安くもないです

理由は、次の通り

結果として、外車の維持よりは安く済みます

しかし、国産の普通車に比べると、維持費が高くなります

使い勝手

スポーツカーなので、車としての使い勝手は悪いです

気になる点としては、次の通り

誰かを乗せるための車ではないと、感じました

特有の故障

フェアレディZ特有の、故障が発生するリスクがあります

もちろん、特定の車種で持病があるモデルはあります

ただ、フェアレディＺは持病が多いように感じます

まとめ：運転を楽しみたい人は後悔しない車

通勤や、一人での移動を楽しみたい方に、フェアレディZは最高です

特有の不具合や、維持費が安くない、という欠点もあります

しかし、中古車は豊富で、比較的安価に手に入る

信頼性の高い国産車で、維持費も頑張れば払える

いまならば、憧れのスポーツカーは、あとはあなたの意思次第で手に入れることができます

ハイブリッド・電気・水素自動車ばかりになる前に、最高の大排気量スポーツカーに乗って、いましか味わえない楽しさを体験してみてはいかがでしょうか